El legendario Ford Mustang es uno de los autos más icónicos americanos. Aun con el paso del tiempo, al verlo pasar deja a uno que otro chico boca abierto y despierta emociones en los que recuerdan la primera vez que vieron a este deportivo y seductor auto. Esta semana pusimos a prueba al 2018 Ford Mustang GT.
Historia
Concebido bajo la dirección de Lee Iacocca entonces Vicepresidente de Ford Motor Company, quien encargo a su equipo de diseño en 1961 crear un auto ligero, compacto, deportivo y económicamente accesible para la clase media. El 17 de abril 1964 durante la feria mundial de Nueva York Ford debuto el Ford Mustang 64 ½ un coupé deportivo con largo capo delantero y corta parte trasera. En su primer año el Ford Mustang vendió 417,000 unidades y en 1966 vendieron un millón. Aquí comenzó la leyenda del Ford Mustang.
Cincuenta cuatro años después llega el 2018 Ford Mustang GT al cual se le ha dado una refrescada que incluyen más potencia y algunos cambios estéticos.
Motor
Debajo del cofre del Mustang GT hay una bestia de motor V8 5.0L de 10 velocidades con transmisión automática que suelta 460 caballos de fuerza en los cuales llegamos de 0 a 60 mph en 4 segundos. Realmente este ha sido el cambio más grande en Mustang GT el motor, se puede manejar en Normal, Nieve/ Mojado, Pista y Deporte o Pita de Arrancones. Este último es algo nuevo en el modelo 2018.
El escape doble y escape de desempeño con válvula activa te dará ese “rugido” tu dosis de adrenalina, pero no a tus vecinos así que se puede controlar su volumen. Ahora dicen que del anterior modelo esta gasta menos gasolina, no estoy muy de acuerdo ya que el Mustang te costara en la billetera.
Exterior
Con nueva silueta capo delantero más bajo y nueva fascia enmarcan una nueva iluminación de LED. Las luces LED delanteras son el nuevo detalle en el Mustang GT. Sus líneas y silueta no pasaran desapercibidas.
Interior
Dicen que sienta a cuatro, pero en realidad son dos. No hay mucho espacio en la parte trasera. Cuenta con volante térmico, asientos tapizados en cuero detalles en color y pantalla digital de instrumentos LCD de 12”.
Hasta la proxima,
Sandra
